Mıknatıslar, hava kargo şirketlerinin potansiyel tehlikeli madde olarak değerlendirdiği birkaç günlük sanayi ürününden biri — sebep içerikleri değil, manyetik alanlarının bir uçağa neler yapabileceği. Paketten belli bir mesafede ölçülen yeterince güçlü bir alan, uçağın pusulasını ve seyrüsefer cihazlarını etkileyebilir. Bu gerçek, denetlenen bir konu — bir evrak formalitesi değil.
Kural, sade dille: UN 2807
IATA'nın Tehlikeli Madde Yönetmeliği'ne göre, mıknatıslanmış malzemeye UN 2807 numarası veriliyor. Paketin yüzeyinden 4,6 metre (15 fit) uzaklıkta ölçülen manyetik alan şiddeti 0,00525 Gauss'u aşarsa, sevkiyat Sınıf 9 tehlikeli madde sayılır ve havayolu kabul etmeden önce sıkı paketleme, etiketleme ve belgeleme kurallarına tabi olur. Bu testi geçen paketler — yani kalkanlama (shielding) veya yeterli ayırma/çelik koruma ile alan bu eşiğin altına indirilmişse — genellikle resmi tehlikeli madde sürecinin büyük kısmından "muaf" sayılabilir, ama yazılı bir alan şiddeti beyanı yine de standart uygulamadır.
Bu pratikte ne anlama geliyor
Uygun mıknatıs sevkiyatı, iki şeyin birlikte çalışmasıyla olur: ölçülen alanı yasal sınırın altına fiilen indiren bir paket tasarımı (çelik kalkanlama, kapatma plakaları, mıknatıslar arası mesafe, dış alanı iptal eden yönlendirme) ve bunu kanıtlayan evrak — havayolunun yer hizmetleri personelinin kontrol edebileceği bir manyetik alan testi ya da beyanı. İkisinden biri eksik olursa sevkiyat, varışta gümrükte değil, **çıkış havalimanında** bekletilir — bu da son müşteriye açıklaması çok daha zor, kesintiye uğratıcı bir gecikme türüdür.
Her hava sevkiyatında yaptığımız şey
Mıknatıslanmış malzemeyi özel bir talep olarak değil, varsayılan olarak IATA ve IMDG şartlarına göre paketliyoruz: kalkanlı kartonlar, sevkiyat tesisimizden çıkmadan önce ölçülen dış alan şiddeti, ve hava irsaliyesiyle birlikte eklenen beyan belgesi. Olağandışı güçlü veya büyük bir mıknatıs için özel bir paketleme yapılandırması gerekiyorsa, teklif aşamasında bize sınıf ve ölçüleri söyle — kalkanlama yaklaşımını üretim başlamadan önce netleştirelim, sevkiyat zaten hazırlandıktan sonra değil.