Un aimant permanent correctement fabriqué ne s'use pas de lui-même. Lorsqu'il perd de sa puissance, c'est qu'un élément de son environnement en est la cause, et dans la plupart des cas, cette cause figure sur une courte liste.
La chaleur : perte réversible et perte permanente
L'échauffement affaiblit un aimant de deux manières. Dans la limite de la nuance, la perte est réversible : l'aimant est plus faible à chaud et retrouve sa puissance en refroidissant. Au-delà de cette limite, une partie de la perte est permanente et ne se rattrape pas. La solution est une nuance de classe de température supérieure assortie d'une marge, et non un simple alignement sur la température nominale.
Les champs magnétiques opposés
Un champ intense orienté à l'opposé de celui de l'aimant, tel que le courant dans le bobinage d'un moteur à pleine charge ou un autre aimant qui le repousse, peut l'affaiblir de façon permanente. C'est une cause fréquente de défaillance des moteurs, et l'une des raisons pour lesquelles on y spécifie des nuances haute température à forte coercivité.
L'importance de la forme
À matériau identique, un aimant mince et plat à grandes faces est plus exposé à la désaimantation qu'un aimant haut et élancé, car son propre champ s'oppose davantage à lui-même. Un aimant placé dans un circuit fermé en acier est mieux protégé qu'un aimant isolé dans l'air.
Dommages et corrosion
Les éclats, fissures et traces de rouille font disparaître de la matière magnétique. Le néodyme sans revêtement ou endommagé se corrode à l'air humide ; le revêtement doit donc être adapté à l'environnement. Entrechoquer les aimants lors de la manipulation est un moyen rapide de les ébrécher.
Ce qui nous aide à l'éviter
Indiquez-nous la plage de température, la présence éventuelle d'autres aimants ou de bobinages à proximité, et la manière dont l'aimant est placé dans l'assemblage. Nous pourrons ainsi recommander une nuance et une forme qui restent stables pendant toute la durée de vie du produit.