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Welcher Magnetwerkstoff für welche Temperatur: ein praktischer Leitfaden

Aktualisiert

Die Temperatur ist meist der erste Filter bei der Wahl zwischen den vier gängigen Permanentmagnet-Werkstoffen, denn sie unterscheiden sich im Verhalten bei Hitze weit stärker als in fast jeder anderen Eigenschaft. Wer nur nach Preis oder Stärke auswählt, landet schnell mit einem Magneten in einem Motor, der schlicht zu heiß für ihn ist.

Neodym (NdFeB): am stärksten, aber mit begrenztem Temperaturbereich

Neodym liefert die höchste Kraft bei geringstem Volumen. Standardgüten eignen sich für etwa 80 °C; spezielle Hochtemperaturgüten erweitern das auf rund 200 °C, auf Kosten eines Teils der Stärke. Wie bei allen Magneten sinkt auch hier die Leistung mit steigender Temperatur (ein reversibler Verlust von grob einem Zehntelprozent pro Grad), und jenseits der Grenze der Güte wird ein Teil dieses Verlusts dauerhaft. Außerdem braucht Neodym eine Beschichtung als Korrosionsschutz.

Samarium-Cobalt (SmCo): schwächer, aber bei Hitze stabil

Bei Raumtemperatur ist SmCo nicht so stark wie Neodym, behält seine Stärke bei steigender Temperatur aber deutlich besser und ist bis etwa 350 °C einsetzbar. Es ist ohne Beschichtung korrosionsbeständig. Die Nachteile sind höhere Kosten und Sprödigkeit. Es ist die übliche Lösung für heiße Servomotoren und Sensoren.

AlNiCo: höchste Temperatur, geringster Widerstand gegen Entmagnetisierung

AlNiCo verträgt Temperaturen bis etwa 500 °C, und seine Stärke ändert sich mit der Wärme nur sehr wenig. Seine Schwäche liegt im Gegenteil: Es kann durch ein entgegengerichtetes Magnetfeld oder sogar durch unachtsamen Umgang mit Stahl geschwächt werden. Deshalb wird es meist lang und schlank gefertigt und findet sich eher in Messgeräten und Sensoren als in Haftanwendungen.

Ferrit: günstig, korrosionsfest, am schwächsten

Ferrit (Keramik) ist die kostengünstigste Option, braucht keine Beschichtung und ist bis etwa 250 °C einsetzbar, liefert aber die geringste Kraft pro Volumen. Eine Besonderheit: Er wird nicht bei Hitze, sondern bei Kälte anfälliger für Entmagnetisierung; eine niedrige Betriebstemperatur ist bei ihm daher von Bedeutung.

So wählen Sie aus

Notieren Sie die tatsächliche minimale und maximale Temperatur am Einbauort des Magneten in der Baugruppe, nicht die Raumtemperatur. Wählen Sie dann den kostengünstigsten Werkstoff, der mit Sicherheitsreserve funktioniert. Wenn Sie uns diesen Bereich und die Aufgabe des Magneten nennen, empfehlen wir Ihnen Werkstoff und Güte.

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